Video zur Android-Headunit für den Jeep Grand Cherokee (2011–2017)
Sehen Sie sich das Upgrade-Video für das 12,1-Zoll-Android-Autoradio an, bevor Sie sich die Produktdetails, die Kompatibilitätsprüfung und die Einbauhinweise ansehen.
Das Video zeigt die Umrüstung des Jeep Grand Cherokee WK2 auf ein 12,1-Zoll-Android-Armaturenbrett. Die endgültigen Kabelbäume, die Kameraintegration, die Verstärkerunterstützung und die Beibehaltung der Originalfunktionen hängen von der bestätigten Fahrzeugkonfiguration ab.
Jeep Grand Cherokee 2011–2017 Android-Headunit
Ersetzen Sie das veraltete werkseitige Infotainment-System durch ein vertikales 12,1-Zoll-Android-Display mit kabellosem Apple CarPlay, Android Auto, GPS-Navigation, vernetzten Android-Anwendungen und erweiterten DSP-Audioeinstellungen.
- 12,1-Zoll-Touchscreen mit einer Auflösung von 1280 × 800
- Android 13 und eine Plattform mit einem 8-Kern-7870-Prozessor
- Apple CarPlay und Android Auto (drahtlos)
- GPS, 4G-Netzunterstützung und 5-GHz-WLAN
- Bluetooth 5.1 und 36-Band-DSP-Audiooptimierung
- Auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmte Verlegung der Kabel ohne absichtliches Durchtrennen der werkseitigen Kabel
Bitte senden Sie uns vor dem Versand das Baujahr des Fahrzeugs, ein Foto der gesamten Mittelkonsole sowie ein Foto des Original-Systembildschirms zu.
Schnelle Antwort
Das Android-Headunit für den Jeep Grand Cherokee (Baujahre 2011–2017) ist ein komplettes 12,1-Zoll-Infotainment-Upgrade für kompatible WK2-Armaturenbrettkonfigurationen. Es richtet sich an Besitzer, die sich ein größeres Display, eine vollständige Android-Bedienung, drahtloses Apple CarPlay, Android Auto, Navigation, Online-Anwendungen und erweiterte Audioeinstellungen wünschen – und nicht nur eine Reparatur eines beschädigten Bildschirms oder ein CarPlay-Add-on. Derzeit sind die Versionen mit 4 GB RAM + 64 GB Speicher und 12 GB RAM + 256 GB Speicher erhältlich.
Was sich durch das Upgrade im realen Fahrbetrieb ändert
Mehr nutzbarer Bildschirmplatz
Navigation, Mediensteuerung, unterstützte Kameraansichten und Android-Anwendungen lassen sich besser anzeigen als auf dem kleineren Originaldisplay.
Schnellerer Telefonzugang
Apple CarPlay und Android Auto bieten drahtlosen Zugriff auf kompatible Karten, Anrufe, Musik und Nachrichtenfunktionen, wie Sie es gewohnt sind.
Mehr als nur ein Projektionsmodul
Das gesamte Android-System kann unterstützte Navigations-, Medien- und Dienstprogramme unabhängig von der Schnittstelle zur Telefonprojektion ausführen.
Unabhängige Konnektivität
Der unterstützte 4G-Betrieb kann die Abhängigkeit vom Hotspot des Smartphones verringern, sofern eine kompatible SIM-Karte und ein lokales Netz verfügbar sind.
Detaillierte Klangeinstellung
Der integrierte DSP bietet mehr Einstellmöglichkeiten für den Equalizer und die Klangoptimierung als ein einfaches werkseitiges Audio-Interface.
Layout des integrierten Dashboards
Das Display und die Frontblende ersetzen den mittleren Bildschirmbereich, anstatt ein Universal-Tablet über dem Armaturenbrett anzubringen.
Wo die Eigentümer die Verbesserung am stärksten spüren
Täglicher Arbeitsweg
Starten Sie die Navigation, verbinden Sie das Smartphone, spielen Sie Musik ab und verwalten Sie unterstützte Anrufe über eine größere und modernere Benutzeroberfläche.
Langstreckenfahrten
Dank der größeren Routenansicht und des einfacheren Zugriffs auf Medien ist es auf langen Fahrten weniger notwendig, auf eine separate Handyhalterung zurückzugreifen.
Nutzung durch Familie und Mitfahrer
Unterstützte Android-Apps und Online-Medien bieten mehr Flexibilität für Familienreisen und die Nutzung durch die Fahrgäste.
Langfristiger Besitz
Besitzer, die den Grand Cherokee behalten möchten, können den Teil des Innenraums, der am deutlichsten veraltet wirkt, modernisieren, ohne das gesamte Fahrzeug austauschen zu müssen.
Aufrüstwert, Fahrzeugkompatibilität und Einbaufahrbarkeit
Diese drei Ergebnisse geben Aufschluss über unterschiedliche Aspekte. Ein überzeugendes Argument für ein Upgrade ersetzt nicht die Überprüfung der Fahrzeugkompatibilität, und der Installationsaufwand ist kein Maßstab für die Produktqualität.
Notwendigkeit eines iKAGOO-Upgrades
Ein überzeugendes Argument für ein Upgrade für Langzeitbesitzer, die regelmäßig Navigationsfunktionen, Smartphone-Integration, Android-Apps und ein größeres Display benötigen.
Kompatibilität mit Originalfahrzeugen
Vorläufige Referenz für Stufe C. Die Punktzahl beschreibt Integrationsunterschiede und bedeutet nicht, dass 22% der werkseitigen Funktionen verloren gegangen sind.
Schwierigkeitsgrad der Installation
Mechanischer Index 11/15 und elektronischer Index 12/15. Es wird empfohlen, den Einbau von der Fachkraft für Kfz-Elektronik durchführen zu lassen.
Notwendigkeit eines iKAGOO-Upgrades
Dieses Ergebnis gilt für ein bestimmtes Käuferszenario: Das ursprüngliche System wirkt veraltet, der Besitzer nutzt regelmäßig die Navigations- und Telefonfunktionen, wünscht sich ein vollständiges Android-Upgrade und geht davon aus, das Fahrzeug noch mehrere Jahre zu behalten.
Vorläufiges Käuferszenario
(66 + 88 + 66 + 77 + 77 + 88) ÷ 6 = 77/99
Warum die Bewertung so gut ist
- Im Vergleich zu modernen, auf Smartphones basierenden Navigations- und Medienanwendungen wirkt das ursprüngliche System sichtlich veraltet.
- Das Produkt bietet einen größeren Bildschirm, volle Android-Funktionalität und Wireless CarPlay.
- Der Eigentümer profitiert täglich davon, anstatt nur gelegentlich von einer Veränderung zu profitieren.
- Durch eine langfristige Nutzung lassen sich die Installationskosten leichter rechtfertigen.
Wann die Punktzahl niedriger sein sollte
- Das Original-Display und alle werkseitigen Funktionen entsprechen bereits den Bedürfnissen des Besitzers.
- Der Käufer möchte ausschließlich CarPlay und benötigt weder einen größeren Bildschirm noch Android-Apps.
- Das Fahrzeug wird in Kürze verkauft.
- Mechanische oder elektrische Reparaturen mit höherer Priorität sind nach wie vor nicht erledigt.
Auslegung durch den Käufer
Eine Punktzahl von 77/99 spricht für eine vollständige Aufrüstung im angegebenen Käuferszenario, bedeutet jedoch noch keine endgültige Genehmigung des Kaufs. Das jeweilige Fahrzeug muss noch die separate Kompatibilitätsprüfung bestehen und über einen geeigneten Einbauweg verfügen.
iKAGOO Original – Fahrzeugkompatibilität
Hierbei handelt es sich um eine vorläufige Referenz der Stufe C, die auf der sichtbaren Produktstruktur, der gelieferten Hardware, der aktuellen Produktdokumentation und den verfügbaren fahrzeugspezifischen Medien basiert. Es handelt sich nicht um eine endgültige Zulassung auf Fahrzeugebene.
Evidenzgrad C
| Kompatibilitätsdimension | Gewicht | Vorläufiges Ergebnis | Gewichtetes Ergebnis | Aktuelle Auslegung |
|---|---|---|---|---|
| Kontinuität der Werksfunktionen | 25% | 80/100 | 20.00 | Die wichtigsten Multimedia-Funktionen sind vorhanden, jedoch müssen die werkseitige Kamera, der Verstärker, die Einstellungen und die Signaltöne für das jeweilige Fahrzeugmodell bestätigt werden. |
| Kontinuität der ursprünglichen Steuerung | 15% | 75/100 | 11.25 | Auf der Originalseite sind quadratische Lenksteuerungen abgebildet, doch die entsprechende CAN-Route und das Tastenverhalten müssen noch überprüft werden. |
| Integration von Fahrzeugdaten und Warnmeldungen | 20% | 70/100 | 14.00 | Das Verhalten in Bezug auf Klima, Parken, Fahrzeugeinstellungen und Warnmeldungen kann je nach ursprünglicher Uconnect-Konfiguration variieren. |
| Übereinstimmung der physikalischen Architektur | 15% | 90/100 | 13.50 | Die Blende, die Lüftungsöffnungen und die vertikale Blende sind auf das mittlere Armaturenbrett des Jeep Grand Cherokee WK2 abgestimmt. |
| Benutzeroberfläche und Interaktion im „Factory“-Stil | 15% | 75/100 | 11.25 | Die Android-Benutzeroberfläche bleibt funktionsfähig, unterscheidet sich jedoch sichtbar von den ursprünglichen Uconnect-Menüs und der Steuerungslogik. |
| Installation und Hardware-Integration | 10% | 80/100 | 8.00 | Das Paket enthält fahrzeugspezifische Kabelbäume und Module, wobei die endgültigen Komponenten von der bestätigten Erstausstattung abhängen. |
| Allgemeiner vorläufiger Verweis | 100% | — | 78.00 | 78/100 · Vorläufiges Ergebnis der Stufe C |
80×25% + 75×15% + 70×20% + 90×15% + 75×15% + 80×10% = 78/100
78/100 bedeutet nicht, dass 78% der werkseitigen Funktionen erhalten bleiben
Die Bewertung misst Abweichungen vom Originalfahrzeug und einer idealen Referenzlinie für die Integration im OEM-Stil. Es kann zu Punktabzügen kommen, wenn sich die Android-Benutzeroberfläche, der Menüpfad, die physische Anordnung oder die Bedienungsweise unterscheiden, selbst wenn die zugrunde liegende Funktion weiterhin nutzbar bleibt.
Derzeit unterstützte Produktfunktionen
- 12,1-Zoll-Android-Touchscreen
- Android 13 System
- Kabelloses Apple CarPlay
- Android-Auto
- GPS-Navigation
- 4G und 5-GHz-WLAN
- Bluetooth 5.1
- 36-Band-DSP-Audioeinstellung
Fahrzeugspezifische Überprüfung erforderlich
- Ursprüngliche Belegung der Lenkradtasten
- Beibehaltung der werkseitigen Rückfahrkamera
- Werksseitige 360°-Kamera und Decoder-Route
- Werksverstärker oder Premium-Audiosystem
- Werkseinstellungen und Klimadaten des Fahrzeugs
- Parkdaten, Signaltöne und Warnanzeigen
- Korrektes Verhalten beim Herunterfahren, im Ruhezustand und beim Aufwachen
Schwierigkeitsgrad der iKAGOO-Installation
Die Installationsstufe richtet sich nach dem höheren der beiden Werte – dem mechanischen und dem elektronischen Index –, gefolgt von etwaigen vorgeschriebenen Mindeststufen oder fachlichen Ausnahmeregelungen.
Dokumentierte Bewertung der Note C
Index für mechanische Arbeiten: 11/15
| Mechanisches Bauteil | Ergebnis | Grund |
|---|---|---|
| M1 · Zugriff auf das Dashboard | 2/3 | Der werkseitige Mittelbildschirm, die Verkleidung und der zugehörige Bedienbereich müssen entfernt werden. |
| M2 · Übertragung von Originalkomponenten | 2/3 | Halterungen, Zierteile oder Originalbedienelemente müssen möglicherweise auf die Ersatzblende übertragen werden. |
| M3 · Kabelführung und Modulplatzierung | 2/3 | GPS-, USB-, Netzwerkkabel und Schnittstellenmodule müssen übersichtlich im Armaturenbrett untergebracht werden. |
| M4 · Passgenauigkeit und Zerbrechlichkeit | 3/3 | Die große vertikale Blende muss um Lüftungsöffnungen, Zierleisten und Bedienelemente herum präzise ausgerichtet werden. |
| M5 · Werkzeuge & Handhabung | 2/3 | Es werden Schneidwerkzeuge, eine gesteuerte Steckverbinderhandhabung und elektrische Prüfgeräte benötigt. |
| Mechanischer Index | 11/15 | Stufe 4-Reihe |
Index für elektronische Integration: 12/15
| Elektronisches Produkt | Ergebnis | Grund |
|---|---|---|
| E1 · Steckverbinder und Module | 3/3 | Das Paket enthält mehrere Kabelbäume, Cinch-Anschlüsse und Schnittstellenmodule. |
| E2 · Integration von Fahrzeugsystemen | 3/3 | Die Strecke kann CAN, Kamera, Verstärker, Lenksteuerung und Fahrzeugeinstellungen umfassen. |
| E3 · Leistungslebenszyklus | 2/3 | Das Verhalten beim Hochfahren, Herunterfahren, in den Ruhezustand und beim Aufwachen sowie der Batterieverbrauch müssen getestet werden. |
| E4 · Konfiguration und Diagnose | 2/3 | Das Fahrzeugprotokoll sowie die Kamera-, Audio- und Steuerungseinstellungen müssen konfiguriert werden. |
| E5 · Komplexität der Wiederherstellung | 2/3 | Bei einer fehlerhaften Konfiguration kann eine Diagnose des strukturierten CAN-Netzwerks, des Kabelbaums, des Audiosystems oder der Kamera erforderlich sein. |
| Elektronisches Verzeichnis | 12/15 | Stufe 4-Reihe |
Mechanischer Index = 11/15 · Elektronischer Index = 12/15 · Höherer Index = 12/15 · Endgültige Basisbewertung = Stufe 4
Empfohlenes Installationsprogramm
Professioneller Installateur für Fahrzeugelektronik mit Erfahrung in den Bereichen Armaturenbrett, CAN, Kamera und Audiointegration.
Referenzzeit
Etwa 2,5 bis 5 Stunden für einen professionellen Installateur, je nach ursprünglicher Anlage und Zubehör.
Prüfungsstatus
Dokumentierte Bewertung der Klasse C mit eingeschränkter Zuverlässigkeit, bis ein vollständiges Installationsprotokoll mit identischer Konfiguration vorliegt.
Stufe 4 bedeutet nicht, dass das Produkt schlecht ist
Das bedeutet, dass der gesamte Auftrag so viele Arbeiten am Armaturenbrett, an der Modulplatzierung, der Integration in das Fahrzeugsystem und der Überprüfung umfasst, dass eine fachgerechte Installation die sinnvollste Vorgehensweise ist.
Komplettes Android-Autoradio vs. Reparatur oder CarPlay-Modul
| Route | Was sich dadurch ändert | Am besten geeignet für | Hauptbeschränkung |
|---|---|---|---|
| 12,1-Zoll-Android-Autoradio | Bildschirm, Benutzeroberfläche, Android-Apps, Navigation, CarPlay, Medien und DSP-Einstellung. | Eigentümer, die eine umfassende und sichtbare Modernisierung wünschen. | Der höchste Aufwand für Installation und Integration unter den aufgeführten Varianten. |
| Reparatur des werkseitigen Bildschirms | Repariert einen defekten Bildschirm oder ein defektes Touchpanel, wobei das alte System erhalten bleibt. | Besitzer, die mit den ursprünglichen Funktionen und dem Aussehen zufrieden sind. | Es wird weder eine umfangreiche Android-Benutzeroberfläche noch ein vollständiger Satz moderner Funktionen hinzugefügt. |
| Modul nur für CarPlay | Ermöglicht die Projektion des Smartphones auf das Armaturenbrett, wobei der Großteil des ursprünglichen Armaturenbretts erhalten bleibt. | Besitzer, die vor allem CarPlay oder Android Auto benötigen. | Bietet nicht die gleiche Anpassung der Bildschirmgröße oder einen eigenständigen Android-Betrieb. |
| OEM-Ersatzteil | Stellt das werkseitige Infotainment-System wieder her oder ersetzt es. | Besitzer, denen die ursprüngliche Benutzeroberfläche und die Interaktion mit dem Hersteller besonders wichtig sind. | Die verfügbaren modernen Funktionen hängen von der gewählten OEM-Version und der Fahrzeugcodierung ab. |
Fahrzeuge der Baujahre 2011–2013 und 2014–2017 erfordern unterschiedliche Prüfungen
Grand Cherokee 2011–2013
Ältere Fahrzeuge der Baureihe WK2 können mit einem älteren Radio und einer älteren Architektur der Mittelkonsole ausgestattet sein. Die gesamte Mittelkonsole, das Originalradio und die Verkabelung im Fond müssen überprüft werden.
- Überprüfen Sie die Form des mittleren Bedienfelds.
- Bitte geben Sie an, ob es sich um das Originalradio handelt oder ob es bereits ausgetauscht wurde.
- Überprüfen Sie die werkseitige Konfiguration des Audiosystems und des Verstärkers.
- Überprüfen Sie die Art des Anschlusses der Rückfahrkamera.
Grand Cherokee 2014–2017
Neuere Fahrzeuge können mit anderen Uconnect-Bildschirmen ausgestattet sein und über stärker integrierte Funktionen für Klimaanlage, Fahrzeugeinstellungen, Kamera und Audio verfügen.
- Überprüfen Sie die ursprüngliche Bildschirmgröße des Uconnect-Systems.
- Bestätigen Sie die Menüs für Klimaanlage und Fahrzeugeinstellungen.
- Bestätigen Sie, ob Standard- oder Premium-Tonverstärkung gewünscht ist.
- Bitte geben Sie an, ob eine Rückfahrkamera, Parksensoren oder eine 360°-Ausstattung vorhanden sind.
Produkt-, Installations- und Funktionsbilder
Alle Originalbilder bleiben erhalten und werden in ihren ursprünglichen Abmessungen angezeigt. Bei keinem Bild wird ein erzwungenes Zuschneiden vorgenommen.
Technische Spezifikationen
| Technische Daten | Aktuelle Produktinformationen |
|---|---|
| Produkttyp | 12,1-Zoll-Android-Headunit und fahrzeugspezifisches Frontblenden-Upgrade |
| Fahrzeugpalette | Kompatible Armaturenbrettkonfigurationen für den Jeep Grand Cherokee WK2 der Modelljahre 2011–2017 |
| Anzeige | 12,1-Zoll-Touchscreen |
| Auflösung | 1280 × 800 |
| Betriebssystem | Android 13 |
| Prozessor | 8-Kern-Prozessor auf der 7870-Plattform, mit einer Taktrate von bis zu 2,7 GHz |
| Derzeit erhältliche Konfigurationen | 4 GB RAM + 64 GB Speicher oder 12 GB RAM + 256 GB Speicher |
| Apple CarPlay | Apple CarPlay (drahtlos) inklusive |
| Android-Auto | Inbegriffen |
| Navigation | GPS-Navigation und unterstützte Android-Navigations-Apps |
| Netzwerk | 4G-Unterstützung vorbehaltlich kompatibler SIM-Karte, Netzbetreiber und Netzwerkbänder |
| Wi-Fi | 5-GHz-WLAN |
| Bluetooth | Bluetooth 5.1 |
| Audio | Integrierte 36-Band-DSP-Audioanpassung |
| Farbe | Schwarz |
| SKU | FD-147 |
| Angegebenes Paketgewicht | 5,5 kg |
| Angegebene Verpackungsmaße | 48 × 38 × 28 cm |
Wählen Sie die Konfiguration aus, die Ihren Anforderungen entspricht
Beide aktuellen Versionen nutzen die aufgeführte 8-Kern-Plattform und bieten Unterstützung für CarPlay, Android Auto, DSP und 4G. Der praktische Unterschied liegt in der Arbeitsspeicher- und Speicherkapazität.
4GB RAM + 64GB Speicher
Geeignet für Besitzer, die hauptsächlich CarPlay, Android Auto, Navigation, Bluetooth-Audio und eine begrenzte Anzahl von Android-Apps nutzen.
- 8-Kern-Prozessorplattform
- Kabelloses Apple CarPlay
- Android-Auto
- 36-Band-DSP
- Unterstützung für 4G und 5-GHz-WLAN
12GB RAM + 256GB Speicher
Geeignet für Nutzer, die mehr Android-Apps, zusätzliche Offline-Karten oder Medien sowie intensiveres Multitasking erwarten.
- 8-Kern-Prozessorplattform
- Kabelloses Apple CarPlay
- Android-Auto
- 36-Band-DSP
- Unterstützung für 4G und 5-GHz-WLAN
Die Version mit mehr Arbeitsspeicher ist nicht zwangsläufig erforderlich
Treffen Sie Ihre Wahl entsprechend Ihrer tatsächlichen Nutzung von Android-Apps, Offline-Dateien und Ihren Multitasking-Anforderungen. Für CarPlay selbst ist die 12-GB-/256-GB-Version nicht erforderlich.
Funktions-Supportstatus
| Funktion | Status | Erläuterung |
|---|---|---|
| Kabelloses Apple CarPlay | Unterstützt | Im Lieferumfang für kompatible Apple-Geräte enthalten. |
| Android-Auto | Unterstützt | Für kompatible Android-Geräte enthalten. |
| Android-Anwendungen | Unterstützt | Unterstützte Anwendungen können vorbehaltlich der Kompatibilität von Firmware, Anwendung und Region installiert werden. |
| GPS-Navigation | Unterstützt | Unterstützt GPS und kompatible Android-Navigations-Apps. |
| 4G-Netz | Unterstützt | Erfordert eine kompatible SIM-Karte, einen entsprechenden Mobilfunkdienst und unterstützte Netzfrequenzen. |
| 5-GHz-WLAN | Unterstützt | Stellt eine Verbindung zu einem kompatiblen WLAN-Netzwerk oder einem Smartphone-Hotspot her. |
| Bluetooth 5.1 | Unterstützt | Unterstützt die Verbindung mit kompatiblen Bluetooth-Telefonen und Audiogeräten. |
| 36-Band DSP | Unterstützt | Bietet erweiterte Equalizer- und Klangeinstellungsfunktionen. |
| Angepasster Verlegungsweg | Unterstützte Bauweise | Entwickelt, um ein absichtliches Durchtrennen der werkseitig verlegten Verkabelung zu verhindern, wenn die richtige Version geliefert wird. |
| Lenkrad im quadratischen Stil | Konfigurationsprüfung erforderlich | Auf der Originalseite wird die Unterstützung dieses Steuerungsstils angezeigt, allerdings müssen die korrekte CAN-Zuordnung und das korrekte Verhalten der Schaltflächen noch überprüft werden. |
| Werksseitige Rückfahrkamera | Fahrzeugprüfung erforderlich | Signaltyp, Spannung und Adapterverbindung müssen angegeben werden. |
| Werks-360°-Kamera | Fahrzeugprüfung erforderlich | Die Unterstützung der Bildschirmoberfläche garantiert nicht, dass jedes werkseitige Surround-View-System universell beibehalten wird. |
| Werksverstärker | Fahrzeugprüfung erforderlich | Der Verstärkertyp und die erforderliche Schnittstelle zur Datenspeicherung müssen bestätigt werden. |
| Fahrzeugeinstellungen, Signaltöne und Parkdaten | Noch nicht verifiziert | Die Verfügbarkeit hängt vom jeweiligen Uconnect-System, dem Markt und der CAN-/Schnittstellenkonfiguration ab. |
Bildschirm, Kabelbäume, Module und mitgelieferte Anschlussteile
Sichtbare Paketkomponenten
Das Bild zeigt das vertikale Display und die Blende, die hintere Befestigungsvorrichtung, mehrere Fahrzeugkabelbäume, Cinch- und Medienkabel, Schnittstellenmodule, USB-Kabel sowie weiteres Anschlusszubehör. Der genaue Lieferumfang muss der bestätigten Original-Fahrzeugkonfiguration entsprechen.
Vor dem Versand erforderliche Angaben
Fahrzeugdaten
- Fahrzeugmodelljahr
- Land oder Absatzmarkt
- Ausstattungsvariante, sofern bekannt
- Linkslenker oder Rechtslenker
Beweismittel im Dashboard
- Foto der gesamten Mittelkonsole
- Nahaufnahme des Fabrikschirms
- Foto von Klimaanlage und Bedienfeld
- Original-Seite mit Systeminformationen, sofern verfügbar
Fabrikausstattung
- Rückfahrkamera oder 360°-Kamera
- Werksverstärker oder Premium-Audiosystem
- Parksensoren und Fahrzeugmenüs
- Frühere Nachrüstungen
Eine fachgerechte Installation wird empfohlen
„Plug-and-Play“ beschreibt die vorgesehene Anschlussmethode. Das bedeutet jedoch nicht, dass für die Arbeit weder das Armaturenbrett ausgebaut noch Konfigurationen vorgenommen oder Systemtests durchgeführt werden müssen.
Das ursprüngliche System erfassen
Machen Sie Fotos und prüfen Sie die Original-Audioanlage, die Kamera, die Lenksteuerung, die Parkdaten, die Signaltöne und die Fahrzeugeinstellungen.
Die Armaturenbrettverkleidung schützen und entfernen
Verwenden Sie geeignete Werkzeuge zum Ausschneiden und schützen Sie sichtbare Oberflächen, bevor Sie die ursprüngliche Mittelblendenbaugruppe entfernen.
Alle werkseitigen Anschlüsse identifizieren
Vergleichen Sie die werkseitigen Stecker mit den mitgelieferten Kabelbäumen und Modulen. Wenden Sie beim Einstecken der Stecker keine Gewalt an.
Erforderliche Originalkomponenten übertragen
Verschieben Sie die entsprechenden Halterungen, Verkleidungsteile oder Originalbedienelemente entsprechend dem bestätigten Einbauweg.
Kabelbäume und Schnittstellenmodule anschließen
Schließen Sie den Hauptkabelbaum, die CAN-Schnittstelle, die Kameraleitung, die Audioanschlüsse und die erforderlichen Adapter an.
GPS-, USB- und Netzwerkkabel
Halten Sie Kabel von scharfen Kanten, Airbags, Pedalen, beweglichen Bauteilen und Bereichen mit starken Störungen fern.
Fahrzeugprotokoll konfigurieren
Wählen Sie das richtige Fahrzeug und das richtige CAN-Protokoll aus und konfigurieren Sie anschließend die Einstellungen für Kamera, Audio, Maßeinheiten, Sprache und Steuerung.
Vor der Endmontage testen
Testen Sie die Audioanlage, CarPlay, Android Auto, das Navigationssystem, WLAN, 4G, die Kamera, die Bedienelemente und die Fahrzeugdaten, bevor Sie alle Verkleidungen wieder anbringen.
Umfassende Schlaf- und Akkutests
Schließen Sie das Fahrzeug ab und überprüfen Sie, ob das Herunterfahren, der Ruhemodus und das Aufwachen ordnungsgemäß funktionieren und kein ungewöhnlicher Batterieverbrauch vorliegt.
Beenden Sie die Installation, wenn folgende Bedingungen eintreten
Fehlanpassung von Stecker oder Blende
Hören Sie auf, wenn die Stecker nicht zusammenpassen, die Stifte verbogen sind, die Blende nicht richtig sitzt oder beim Einstecken eines Steckers Kraft aufgewendet werden muss.
Unbekannte frühere Änderungen an der Verkabelung
Halten Sie an, wenn das Fahrzeug durchtrennte Kabel, Bypass-Module, nicht dokumentierte Verstärker oder nicht identifizierte Nachrüstungen aufweist.
Kritischer Verlust der ursprünglichen Funktion
Unterbrechen Sie die Endmontage, wenn die Audio- und Kamerafunktionen, die Warnanzeigen oder die Originalsteuerelemente nicht ordnungsgemäß funktionieren.
Fehlerhaftes Stromverhalten
Stellen Sie den Betrieb ein, wenn das Gerät wiederholt neu startet, der Verstärker weiterhin mit Strom versorgt wird oder ein ungewöhnlicher Batterieverbrauch festgestellt wird.
Was die derzeitigen Erkenntnisse belegen
Derzeit etabliert
- Fahrzeugspezifisches vertikales Armaturenbrett-Format
- 12,1-Zoll-Display
- Android 13 und 7870 – Plattformauflistung
- Kabelloses CarPlay und Android Auto
- 4G, WLAN und Bluetooth
- 36-Band-DSP
- Sichtbares Kabelbaum- und Modulpaket
- Zwei derzeit erhältliche Speicheroptionen
Erfordert eine Überprüfung desselben Fahrzeugs
- Das gesamte Lenkverhalten
- Beibehaltung der werkseitigen Rückfahrkamera
- Integration einer 360°-Kamera ab Werk
- Beibehaltung des werkseitigen Verstärkers und des Premium-Audiosystems
- Fahrzeugeinstellungen, Warnmeldungen und Signaltöne
- Korrektes Schlaf- und Energieverhaltensmuster
- Endgültiger Kompatibilitätswert bei Evidenzgrad A oder B
Versand, Garantie und Kundendienst
Weltweiter Versand mit Sendungsverfolgung
Bestellungen werden vor dem Versand bearbeitet und geprüft. Nach dem Versand werden Sendungsverfolgungsdaten bereitgestellt.
12-Month Hardware-Garantie
Anspruchsberechtigte Hardwarefehler werden im Rahmen der aktuellen beschränkten Garantie von iKAGOO und des entsprechenden Fallprüfungsverfahrens bearbeitet.
Fahrzeugspezifischer Support
Die Unterstützung basiert auf dem Auftragsdatensatz, den Fahrzeugdaten, Fotos der Montage, Belegen zur Verkabelung und gegebenenfalls einem Video, das den Fehler zeigt.
DDP ist optional und gilt nicht automatisch für jeden Bestimmungsort
Der Versand auf DDP-Basis oder mit vorausbezahlten Steuern gilt nur, wenn diese Option verfügbar ist und für die Bestellung ausgewählt und bestätigt wurde.
Häufig gestellte Fragen zur Android-Headunit für den Jeep Grand Cherokee
Passt es für alle Jeep Grand Cherokee der Modelljahre 2011–2017?
Nein. Das Layout des Armaturenbretts, das originale Uconnect-System, die Audioausstattung, die Kamera sowie bereits vorgenommene Umbauten müssen vor dem Versand überprüft werden.
Welche Speicherkonfigurationen sind derzeit erhältlich?
Derzeit sind folgende Konfigurationen erhältlich: 4 GB RAM + 64 GB Speicher und 12 GB RAM + 256 GB Speicher.
Ist Apple CarPlay über WLAN enthalten?
Ja. Für kompatible Apple-Geräte ist drahtloses Apple CarPlay enthalten.
Ist Android Auto enthalten?
Ja. Android Auto ist für kompatible Android-Geräte enthalten.
Funktionieren die originalen Lenkradtasten?
Auf der Originalseite wird eine quadratische Lenkradsteuerung gezeigt, doch die genaue CAN-Schnittstelle, die Verkabelung und die Tastenbelegung müssen für das jeweilige Fahrzeug überprüft werden.
Funktioniert die werkseitige Rückfahrkamera?
Für die Weiterverwendung der werkseitigen Kamera sind unter Umständen ein fahrzeugspezifischer Adapter, eine Spannungslösung oder ein Decoder erforderlich. Zunächst muss das ursprüngliche Kamerasystem ermittelt werden.
Unterstützt es eine werkseitig eingebaute 360°-Kamera?
Auf dem Bildschirm kann eine 360°-Kameraansicht angezeigt werden, doch hängt die Beibehaltung des ursprünglichen Surround-View-Systems von der Kamerahardware, dem Decoder und der Verbindungsart ab.
Wird der werkseitige Verstärker unterstützt?
Der Verstärkertyp muss bestätigt werden. Für Premium-Werksaudiosysteme ist möglicherweise eine spezielle Schnittstelle zur Beibehaltung der Funktionen erforderlich.
Muss bei der Installation die ursprüngliche Verkabelung durchtrennt werden?
Die angepasste Verlegungsroute ist so ausgelegt, dass bei Lieferung der richtigen Version eine Verbindung hergestellt werden kann, ohne die unterstützte werkseitige Verkabelung absichtlich zu durchtrennen.
Kann ein Heimwerker-Neuling das selbst einbauen?
Das Produkt ist als Stufe 4 eingestuft. Eine erstmalige Selbstinstallation wird nicht empfohlen, da Arbeiten am Armaturenbrett, die Platzierung der Module, die Konfiguration sowie umfassende Funktionstests erforderlich sind.
Bedeutet eine Kompatibilität von 78/100, dass 22% Funktionen verloren gehen?
Nein. Der Wert misst Unterschiede hinsichtlich der Funktionskontinuität, der Steuerungselemente, der Fahrzeugdaten, der physischen Architektur, der Benutzeroberfläche und der Integration in das Installationssystem. Es handelt sich nicht um einen Prozentsatz der beibehaltenen Funktionen.
Ist für CarPlay die 12-GB/256-GB-Version erforderlich?
Nein. Die größere Konfiguration bietet vor allem Vorteile bei intensiverer Nutzung von Android-Anwendungen, beim Multitasking und bei der Offline-Speicherung.
Die Methode hinter den Bewertungen näher betrachten
Verleihen Sie Ihrem Jeep Grand Cherokee wieder einen modernen Look
Wählen Sie die Konfiguration aus, die Ihrer tatsächlichen Nutzung entspricht, und reichen Sie anschließend die Fotos des Armaturenbretts und des Originalsystems ein, damit iKAGOO vor dem Versand die richtige Fahrzeugversion überprüfen kann.
Nathan McKenzie -
Mir waren vor allem ein größeres Display, die Integration von Mobiltelefonen und eine bessere Klangeinstellung wichtig. Dieses Gerät erfüllt alle drei Anforderungen. Das Display ist hell, die Bedienelemente für Musik und Karten sind übersichtlich angeordnet, und der 36-Band-DSP bietet deutlich mehr Flexibilität als die Werkseinstellungen. Planen Sie ausreichend Zeit für den Einbau und die erste Audioeinrichtung ein.
Der 36-Band-DSP bietet weitaus mehr Flexibilität als die Werkseinstellungen
Planen Sie ausreichend Zeit für die Installation und die Ersteinrichtung des Audiosystems ein.
Lachlan Kennedy -
Passt wie angegossen in meinen Grand Cherokee aus dem Jahr 2014 mit Rechtslenkung und australischer Ausstattung – keine Lücken und kein Knarren auf holprigen, welligen Straßen im Outback. Ich habe mich für die Octa-Core-Version mit 4G-SIM-Steckplatz entschieden, und die autonome Nutzung von Hema Maps oder Google Maps ist auf Touren einfach fantastisch. Der Touchscreen der Klimaanlage funktioniert einwandfrei. Der Versand nach Sydney erfolgte schnell, und das Gerät war mit festem Schaumstoff gepolstert.